最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

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（中央社記者林宏翰高雄7日電）過去擁有「火球仁」稱號，富邦職棒隊投手羅嘉仁年初右肩開刀，整季都在復健，今天參與秋訓，他說會向王建民在國民隊的教練葛雷特（Mark Grater）請教。

富邦11月正式接手義大犀牛，暫以「富邦職棒隊」名義展開秋訓，請來5名美國職棒華盛頓國民隊小聯盟教練客座指導，其中葛雷特在2011年曾經協助王建民在佛州傷後復健。

羅嘉仁表示，手術之後的復健、訓練都是一個人，在師大教授李恆儒的協助之下進行，經過總教練葉君璋建議，參加秋訓融入球隊，多跟隊友聊天，對傷勢也有幫助。

羅嘉仁說，葛雷特曾經協助王建民復出，而且在小聯盟有豐富經驗，「有空就會請教他」。

羅嘉仁目前能做35公尺到40公尺的傳球，目標春訓時投牛棚、趕上開季，對於新球季「我沒有想法，能本月折扣夠回到場上就很不簡單」。

羅嘉仁在訪談時，右手肘上的韌帶置換手術疤痕還明顯可見，比起手肘，肩膀的傷勢比較複雜。

他承認「以國外的例子，肩膀開刀能重回球場的本來不多，但無論如何，我要對自己有信心」。羅嘉仁說投球力道還在，但某些角度可能還不夠。

一年多來首次穿上釘鞋，參與守備練習，羅嘉仁雖還不能傳球，但也感覺到自己慢慢從復健期熬過來，他還自嘲「到時候上場，球速可能慢了一點，不過應該還有145公里吧」。1051107

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（中央社記者程啟峰高雄4日電）高市光華國小利用滑水道原理研發投籃神器，有自動回收球功能，免去撿球之苦，大大提升練球效率，8月啟用以來讓學生球技大增，更令籃賽常勝軍的校隊如虎添翼。

高雄光華國小籃球隊今年初勇奪2016全國少年籃球錦標賽男、女組雙料冠軍，校內體育班也以籃球為主要訓練項目。

光華國小校長洪志一兩年前觀賞youtube影片，看到NBA球星林書豪使用自動給球練習機，萌生引進校園念頭，在素有光華國小「馬蓋先」之稱的學校廚師洪明群巧思下，融入樂園滑水道概念，設有能組合與拆解式的發球線與三分線回收架，方便定點投籃練習。

投籃神器可自選擇在三分球、二分球與籃下位置做不同距離投球練習，投球後透過集球網和軌道，可快速回到投球者手邊反覆使用，節省撿球時間和體力。

洪明群花3個月時間製作，完成全台校園首座投籃神器，讓光華孩子們練球時，可省去撿球時間與耗費的體力，專注練投籃，令孩子們直呼「太帥了」，練投籃最怕撿球的無趣，現練球可更專快速到貨網拍 心練得更準。

洪志一說，這對球員手感記憶有絕對幫助，他相信在這台投籃神器的幫助下，光華國小籃球隊會是一支可怕的強隊。

學機械出身的洪明群先自繪設計圖，再送至模具鐵工廠，要求製成同尺吋鐵管，再花3個時組裝，今年8月製成投籃神器，這學期起供孩子練球，材料費只花新台幣1萬元。

這台訓練機台，連HBL籃壇超級新秀、光華國小畢業的唐維傑到美國深造前回母校看到也驚嘆連連，在臉書貼文說「好想有一台喔」。

光華國小籃球隊長吳奕亨說，有了這台投籃神器，不再怕練球時撿球的無趣，可更專注練球；籃球隊員張汶說，以前練投球10顆約投進3顆，使用投籃神器練球兩多月來，如今10顆約可進5、6顆。1051104

下面附上一則新聞讓大家了解時事



去年十二月全球領袖共同寫下人類史上最大規模減碳計畫─巴黎氣候協定後，最終再由歐洲議會拍板通過，達成巴黎氣候協議啟動門檻，不僅各國將在未來數十年持續推出政策及法令因應，相關環保商機也將發酵。

巴黎協議的內涵

事實上，各國減排計畫在京都議定書後進入空轉階段，加上新興市場大力發展經濟下，近年來人類持續改寫地球史上最高溫紀錄，高溫所造成經濟活動放緩不打緊，大量天災導致傷亡及物種滅絕更是難以彌補，更加讓全球性氣候協議顯得重要。

不過，各國雖對減排具有共識，但願意背負的責任卻是相當糾結，造成大規模性的全球氣候協議難產超過三○年，直到去年在巴黎舉行的COP21，會議中對於世界各國減排態度上的矛盾作出較大妥協，包括擱置各國ＩＮＤＣ（國家自主貢獻，Intended Nationally Determined Contributions）的減排力度與氣候目標之間的差距、默認已開發中國家承諾的氣候支助資金與實際到位的資金之間的差距等，轉為使用自願性、漸進式和開放式的模式，才讓這次協定能順利落槌。

巴黎協定內容方面，總體最大目標在於本世紀末前，全球升溫控制在工業化前二度Ｃ以內，並努力限制在一．五度Ｃ以下水準，相較會議前各國所交ＩＮＤＣ約將升溫三～三．五度Ｃ來看，協定內容算是明顯優於預期，不過未來聯合國是否要求各國修正拉高ＩＮＤＣ，讀者可以拭目以待（時間點可能落在二○二三年前）。

而這次通過協議，對於減排等相關環保投入來說，最大激勵因素來自於歐洲及印度（因中美兩國已會前達成主要目標）。當中，歐洲最大經濟體德國在巴黎協定通過後，國家聯邦參議院通過二○三○年全面禁售燃油汽車法案，意圖實現汽車全面零排放，不僅震撼全球車界，德國也敦促歐盟其他國家盡快禁售燃油車，爭取在二○三○年之前實現歐盟全境汽車零排放。

禁售燃油車後座力大好康推推

不光如此，過去以高度環保著稱的北歐，荷蘭、挪威甚至在汽車零排放時間表上超車，打算在二○二五年達成禁止銷售燃油車。如此一來，勢必大幅影響汽車市場未來發展，最負面且直接影響就在於引擎上，而禁售燃油汽車將大舉增加電動車銷售，最有利的零件供應發展在於馬達、電池相關產品，或是降低重量以減少排碳上，相關個股長期評價差距可能明顯擴大，非石化或是低碳排能源需求亦有望跟著提升。

全球第四大排碳國印度（約四％），主要能源使用以煤炭為主，約占整體電力來源的六二％，與目前中國情況相當，但煤炭不旦產生較多的空氣污染外，加上低價褐煤充斥，近年來新德里等地經常出現PM2.5破表的現象，因此，這次印度提交ＩＮＤＣ已將二○二二年前太陽能發電目標增加五倍，電力來源四成來自非石化燃料。

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